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湖州这条高速，重要节点顺利合龙

发布于2024-09-30 分类：湖州楼市

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苏台高速一期重要节点工程京杭运河特大桥，迎来最新进展，湖州市最大跨径最高索塔斜拉桥钢梁顺利合龙。

昨天（9月29日）上午，随着合龙段钢梁精准就位焊接完成，苏台高速一期京杭运河斜拉桥以“毫米级”精度顺利合龙。至此历时4年建设，京杭运河南北两岸成功“牵手”，为项目全力冲刺主线年底贯通奠定了坚实基础。

京杭运河特大桥是苏台高速一期项目的重要节点工程，位于湖州南浔区练市镇，全桥长528米，主跨288米、主塔高85米，是截止目前湖州建设史上最大跨径、最高索塔的斜拉桥，斜拉桥钢结构总重达万吨。

本次安装的合龙段长4米、宽38.2米、重60吨，通过220吨桥面吊机直接从运输船上吊装。为了保证斜拉桥主梁合龙精准度，建设团队通过调整索力、水袋压重等措施消除合龙口高差，配合合龙段钢梁配切等方法，使合龙口两侧钢梁高程、转角保持一致，最终实现合龙口连接高精度对位。

苏台高速作为“长三角经济圈”由浙江通往江苏的六条大通道之一，建成后对完善区域高速公路网络、改善区域交通出行条件、服务长江经济带和长三角一体化发展战略，及推动区域经济社会发展，具有重要意义。

（苏台高速线路图）

苏台高速一期湖州段（南浔段）项目路线全长约10.2公里，起于南浔区南浔镇苏浙交界处，顺接江苏省苏台高速公路（七都至桃源段），途经南浔区南浔、练市镇，终于练市镇申嘉湖高速与练杭高速公路练市枢纽。据以前消息，计划于2024年底主线贯通。