目前，沪苏湖高铁正处联调联试阶段。

从9月19日起，首趟检测列车从上海虹桥站开出，对沪苏湖高铁进行轨道、接触网和电务设备等进行综合检测，标志着沪苏湖高铁正式进入联调联试。

那么，联调联试到开通运营还需要多久？

沪苏湖高铁什么时候能正式开通运营？

带着问题，小编查找一些数据资料，参考了去年开通运营“沪宁沿江高速铁”进程，来大概预测一下沪苏湖高铁接下来几个月的进展。

▲沪宁沿江高速铁开通运营前的节点

2023年6月10日，沪宁沿江高速铁路全线接触网送电。

6月11日，沪宁沿江高速铁路启动热滑试验。

6月13日，沪宁沿江高速铁路完成热滑试验。

6月15日，沪宁沿江高速铁路进入联调联试阶段。

7月3日，沪宁沿江高速铁路进行最高测试速度等级提速试验，试验列车顺利跑出了385公里/小时的试验目标速度值。

8月16日，沪宁沿江高速铁路联调联试工作结束转入试运行阶段。

8月21日，沪宁沿江高速铁路进入“模拟办客”阶段。

9月4日，沪宁沿江高速铁路进入满图试运行的新阶段。

9月12日至15日，沪宁沿江高速铁路初步验收。

9月20日，沪宁沿江高速铁路公网通过验收，实现5G信号全覆盖。

9月28日，沪宁沿江高速铁路开通运营。

沪宁沿江高速铁从2023年6月10日全线接触网送电到开通运营，跨度时间111天。

按“沪宁沿江高速铁”进展逻辑推测：

沪苏湖高铁于2024年9月13日全线接触网送电，预计开通运营时间2024年12月31日前后，与官方预计的2024年底开通运营时间基本一致。

（以上为小编根据以往高铁开通前进展进行推测，如有不妥请批评指正。）

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沪苏湖高铁是长三角城际轨道交通网中的骨干线路，被形容为“万金油”线路，与宁杭高铁，合杭高铁，沪宁高铁等城际高效衔接后，能大幅缓解周边线路压力，完善路网结构，通达度很高。

沪苏湖高速铁路于2020年6月5日正式开工建设；建设周期四年多时间。 

沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经苏州市，终至湖州站，线路全长约163公里，设计时速350公里。

设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站。其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站，上海虹桥、湖州站为既有车站。

湖州境内二个新建高铁站，湖州南浔站、湖州东站也即将投入使用。湖州南浔站、湖州东站及其相关配套工程已初具规模，进入了最后的冲刺阶段。此外，沪苏湖高铁开通后，湖州将有上海方向的始发通勤列车，目前开行方案正在研究制定中。比如，此前安吉就开行上海始发通勤列车，做过调研反响强烈（湖州安吉到上海预计1小时内到达）。